Wolga M 21 Store
Wolga M 21 2445 ccm / 51 KW
HSN: 9301 TSN:305
Wolga M 21 2445 ccm / 55 KW (75 PS)
HSN: 9301 TSN:306
HSN: 9301 TSN:307
Der Fahrzeugtypschluessel ist 227015
(Quelle: Dekra)
Modelle und allgemeine Daten
Der Wolga ist als Personenwagen der Mittelklasse für die Strasse gedacht. Er wurde in mehreren Versionen hergestellt.
Der Wolga GAZ M-21 ist eine fünfsitzige und viertürige Limousine. Der GAZ M-21H ist die Limousine mit Rechtssteuerung.
Anzahl der Plätze: 5
Länge: 4830 mm
Breite: 1800 mm
Höhe (unbelastet) 1620 mm
Radstand: 2700 mm
Bodenfreiheit: 190 mm
Gewicht: 1350 kg
Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
Verbrauch je 100 km 11-13,5 l
Der Wolga GAZ M-22 ist ein Kombiwagen mit fünf Türen. Der GAZ M-22H ist ein Kombiwagen mit Rechtssteuerung.
Anzahl der Plätze: 5 oder 2
und 400 kg
Länge: 4830 mm
Breite: 1800 mm
Höhe (unbelastet) 1630 mm
Radstand: 2700 mm
Bodenfreiheit: 200 mm
Gewicht: 1450 kg
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Verbrauch je 100 km 12 - 14 l
Kraftwagen GAZ 22E ist als Sanitätswagen für die Krankenbeförderung auf Tragbahren und für dringende Hilfeleistungsfahrten von Ärzten bestimmt Die Karosserie dieses Fahrzeugs hat Kombibauweise. Die Krankenabteilung mit Tragbahre für die Krankenbeförderung und mit zwei Sitzen für die Begleitperson ist von den Platzen für Arzt und Fahrer durch eine undurchlässige Zwischenwand abgetrennt.
Dieser Kraftwagen ist mit einer Leuchte auf dem Dach und mit einem Suchscheinwerfer am linken Kotflügel ausgestattet.
Anzahl der Plätze: 4 und 1 mit
Tragbahre
Länge: 4830 mm
Breite: 1800 mm
Höhe (unbelastet) 1800 mm
(mit Leuchte)
Radstand: 2700 mm
Bodenfreiheit: 190 mm
Gewicht: 1450 kg
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Verbrauch je 100 km 11,5 - 113,5 l
Allgemeine technische Kurzdaten
Motor
je nach Modell werden verschieden
Versionendes Motors eingesetzt. Die
Kenndatenwerte werden später angegeben
Kraftübertragung
| Kupplung |
Einscheibentrockenkupplung mit
hydraulischer Betätigung |
|
Getriebe |
mechanisches Dreiganggetriebe
2. und 3. Gang synchronisiert |
| Hinterradantrieb |
Gelenkwellenantrieb in offener
Bauweise, zwei Gelenkwellen drei Kreuzgelenke mit Zwischenlagerung |
| Ausgleichgetriebe Hinterachswellen |
Kegelräder, mit zwei Ausgleichrädern in halbentlastender Flanschbauart |
Fahrwerk
|
Radaufhängung vorn hinten |
Einzelaufhängung mit Hebeln und Federn
an abnehmbaren Querträger angeordnet längsgerichetet Blattfedern |
| Stoßdämpfer |
vorn und hinten Zweiweg- Flüssigkeits Teleskopstoßdämpfer |
|
Querstabilisator |
in Drehstabbauart, vor der Vorderradaufhängung angeordnet |
|
Lenkung |
Schnecke mit Doppelro |
|
Bremsen Fußbremse Handbremse |
Backenbremse mit hydraulischer Betätigung Zentral in Trommelbauart mit mechanischer Betätigung aus |
| Karosserie | geschlossen in tragender Bauweise |
Elektrische Anlage
| Leitungssystem |
Einleitersystem, Minuspol an Masse angeschlossen |
| Nennspannung | 12 Volt |
| Lichtmaschine | Gleichstromgenerator |
| Batterie | Bleibatterie mit 54 Ah |
Füllmengen
| Kraftstoffbehälter | 60 Liter |
| Kühlanlage | 11,5 Liter |
| Motorschmieranlage | 6,2 Liter |
| Luftfilter | 0,3 Liter |
| Getriebekasten | 0,8 Liter |
|
Hinterachsgehäuse bei Ölwechsel ohne Spülung bei Ölwechsel mit Spülung oder Neubefüllung |
0,9 Liter 1,2 Liter |
| Lenkgehäuse | 0,25 Liter |
| vordere Teleskopstoßdämpfer | je 0,140 Liter |
| hintere Teleskopstoßdämpfer | je 0,230 Liter |
|
Betätigungsanlage von Bremsen und Kupplung |
0,7 Liter |
| Vorderradnabe | je 150 gr. |
Einstelldaten
|
Ventilspiel für mittlere Ventile am kalten Motor (15° - 20° C) |
0,25 - 0,30 mm |
| Ventilspiel am 1. und 8. Ventil | 0,20 - 0,25 mm |
| Lüfterriemendurchhang | 8 - 10 mm |
| Elektrodenabstand der Zündkerzen | 0,8 - 0,9 mm |
| Abstand am Zündunterbrecher | 0,35 0,45 mm |
| normale Wassertemperatur im Kühler | 80 - 85 °C |
| Leerweg des Kupplungspedals | 32 - 40 mm |
| Leerweg des Bremspedals | 6 - 9 mm |
|
Reifendruck Reifen 7.10 - 15'' vorn hinten Reifen 7.00 - 15'' vorn hinten |
1,7 kp 1,7 kp 2,1 kp 2,0 kp 2,3 kp |
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